Michael Jackson

Öldü mü ölmedi mi sorularının ardından, ölüm haberinin kesin olduğu verildi az önce haber merkezlerince. Bir devrim kapandı onunla birlikte. Benim gibi 80′lerde çocuk olanlar için, ölümünün verdiği üzüntünün büyük bölümü şüphesiz, çocukluğumuzun sona erdiğini düşünmemizdir.  Mekanı cennet olsun…

Kısa Mesaj Çılgınlığı

Birkaç gündür çevremdeki insanların ne kadar da çok mesaj trafiği içinde olduklarını gözlemlemekteydim. Az önce okuduğum haberle bunun tüm türkiye genelinde aynı olduğunu gördüm. 2004 yılında 5.7 milyar kısa mesaj atılırken 2007′de 36.3 milyar, bu seneyse ikiye katlanarak 77.7 milyar kısa mesaj atılmış. Bunun en büyük nedeni gsm operatörlerinin kışkırtıcı kampanyaları ve internet üzerinden sohbetin gençler arasında artık iyice yaygınlaşması. Klasik melodiyi (bipbip-bipbip) artık çok daha fazla duyacağız, hazır olun..

Aman Bea! Trakya Sözlük

“rakı, balık ve dahası” sloganına sahip, Trakya Üniversitesi öğrencilerinin oluşturduğu naçizane ama yazar kadrosuyla oldukça sağlam bir sözlüktür trakyasözlük. Gün gelecek ekşi sözlüğe kafa tutacak potansiyeli bünyesinde bulundurmaktadır. Gün geçtikçe daha iyiye gidecek diye bekliyoruz…  > Giriş <

Bir “Devrim” Öyküsü

Yıl 1961. Ordunun binek otomobil gereksinimini karşılamak için, cumhurbaşkanı Cemal Gürsel otomobil üretilmesini ister. 16 Haziran 1961’de Devlet Demiryolları Fabrikaları ve Türk mühendislerine görev düşer. Tamamen Türk mühendislerince, Türk yapımı bir otomobil yapılmasına karar verilir. Yapılan üst düzey toplantılarda alınan kararla, dört buçuk ay gibi bir zamanda Devrim Otomobil’in tamamlanması gerekmektedir. Otomobil 29 Ekim 1961 Cumhuriyet Bayramı’na yetişmelidir. Ödenek, bir milyon dört yüz bin Türk Lirası’dır.

İnanılmaz şey gerçekleştirilir, Türk mühendisleri gece gündüz, büyük bir özveri ve azimle Devrim Otomobil’i yetiştirirler. Eski bir altı silindirli Chevrolet motorunun iki silindiri kesilerek kalıp yapılmış, motor gövde ve başlığı Sivas Demiryolları Fabrikası’nda dökülmüştür. Ankara Fabrikası’nda işlenmiştir. Segman, piston Eskişehir’de yapılıp, Ankara Fabrikası’nda monte edilmiştir. Gücü kırk BG’dür. Şanzımanlar tamamen yerli olarak Ankara Fabrikası’nda yapılmıştır. Orijinal jantlarında ve kaputta “Devrim” yazmaktadır. Ön panel kadranları Türkçedir; yani “yağ”, “benzin”, “hararet”.